Европеан Нищеброд Райд! Отчет о поездке.

[Толстый]

По Берлину под катюшу - это КРУТО!!!

[Olegas]

Прогулялись по Карлову мосту и остановились в ресторанчике, который раньше принадлежал Душану.

424_1_~1.JPG (75.11 КБ) Просмотров: 11504

425_1_~1.JPG (66.36 КБ) Просмотров: 11504

427_1_~1.JPG (79.2 КБ) Просмотров: 11504

434_1_~1.JPG (72.44 КБ) Просмотров: 11504

436_1_~1.JPG (51.31 КБ) Просмотров: 11504

444_2_~1.JPG (47.47 КБ) Просмотров: 11504

445_1_~1.JPG (63.18 КБ) Просмотров: 11504

451_1_~1.JPG (90.34 КБ) Просмотров: 11504

454_1_~1.JPG (71.48 КБ) Просмотров: 11504

455_1_~1.JPG (78.38 КБ) Просмотров: 11504

456_1_~1.JPG (39.28 КБ) Просмотров: 11504

Попили там пива на крытой веранде, на берегу Валтваы, поболтали и отправились в следующий кабак, куда пришла после работы жена Душана Татьяна.

459_1_~1.JPG (65.24 КБ) Просмотров: 11504

460_1_~1.JPG (67.69 КБ) Просмотров: 11504

463_1_~1.JPG (55.37 КБ) Просмотров: 11504

464_1_~1.JPG (74.44 КБ) Просмотров: 11504

Там славно затромбились вкуснейшим ужином и добрым пивом. Потом по традиции Душана отправились в маленькую пивнушку, возле его дома, а потом продолжили застолье дома . За кружкой пива рассказали им о нашей поездке.

467_1_~1.JPG (32.91 КБ) Просмотров: 11504

А этот кривой стакан Душану подарили участники группы «Смысловые галлюцинации». На нем на ободке написано «Вечно молодой, вечно пьяный». Прикольно.
На следующий день решили как следует отдохнуть, немного побродить по городу и посетить Пражский зоопарк, второй по рейтингу в европе и пятый в мире. А во второй половине дня сгонять в Костницу- собор, где все предметы и детали архитектуры сделаны из человеческих костей. Их несколько в Чехии. Строились они в те времена, когда европу косила чума. А Душан созвонился с механиком Франтишеком из Опавы, с которым мы познакомились на фесте, и договорился , что мы приедем к нему на следующий день менять кардан. И еще Душан зарезервировал нам хостел за 8 евро на троих в городе Острава, это на границе с Польшей и в 55 км от Опавы.

[Olegas]

С утра встали и на метро поехали в зоопарк. Он находится в другой части города и добраться туда быстрее всего на метро и потом еще несколько остановок на автобусе.

470_1_~1.JPG (60.08 КБ) Просмотров: 11493

472_1_~1.JPG (68.64 КБ) Просмотров: 11493

Билеты на метро, трамвай и автобус в Праге продаются в каждом маленьком магазинчике, в метро, на остановках автобусов и даже на ресепшен отелей. Покупаешь такую «ездэнку» за 32 кроны= 51 руб и можешь кататься на любом общественном транспорте в течение 90 минут с любыми пересадками. Очень удобно. Сам зоопарк очень прикольный, огромный, почти без решеток. Хищники отделены от посетителей толстым стеклом, а ко многим животным в вольеры можно заходить.

483_1_~1.JPG (78.9 КБ) Просмотров: 11493

498_1_~1.JPG (92.75 КБ) Просмотров: 11493

503_1_~1.JPG (96.87 КБ) Просмотров: 11493

520_1_~1.JPG (96.84 КБ) Просмотров: 11493

522_1_~1.JPG (80.08 КБ) Просмотров: 11493

534_1_~1.JPG (102.24 КБ) Просмотров: 11493

556_1_~1.JPG (93.93 КБ) Просмотров: 11493

563_1_~1.JPG (110.41 КБ) Просмотров: 11493

572_1_~1.JPG (86.22 КБ) Просмотров: 11493

578_1_~1.JPG (66.14 КБ) Просмотров: 11493

Есть даже вольера с летучими мышами, в виде мрачной пещеры. Заходишь туда и они летают над тобой. Довольно жутковато.

589_1_~1.JPG (70.77 КБ) Просмотров: 11493

597_1_~1.JPG (74.16 КБ) Просмотров: 11493

603_1_~1.JPG (97.65 КБ) Просмотров: 11493

652_1_~1.JPG (115.88 КБ) Просмотров: 11493

Было очень жарко, остужались, как могли!

641_1_~1.JPG (64.64 КБ) Просмотров: 11493

Погуляли по зоопарку, вернулись в центр, взяли моты и погнали в Костницу. По дороге попали в пробку и приехали на место к самому закрытию. Внутрь попасть не смогли, походили вокруг и оставили посещение этого места на следующий раз.

656_1_~1.JPG (67.31 КБ) Просмотров: 11493

659_2_~1.JPG (62.74 КБ) Просмотров: 11493

Перекусили в местном кафе и снова вернулись в Прагу, домой к Душану. В этот раз долго сидеть не стали, Душан и Татьяна подарили нам памятные сувениры и все разошлись по комнатам. На утро был запланирован выезд в Опаву в мастерскую Франтишека Гроды для замены кардана на мотоцикле Монаха.

[Olegas]

Встали рано утром, проглотили завтрак, приготовленный Татьяной, Пригнали мотоциклы к дому и стали собирать вещи. Татьяна, убегая на работу задержалась возле нас, пофоткались на память, попрощались, сели на моты и Душан, как всегда сигналя зазевавшимся водителям вывел нас на трассу и вручил мне листок с маршрутом. Быстро попрощались и посигналив Душану погнали в Опаву. Основная дорога пролегала по автобанам, но попадались и очень красивые участки сельских дорог. Асфальт везде вполне приличного качества. Ближе к Опаве попался очень красивый участок с фантастическим лесным серпантином. Монах и Никита уже привыкли к южным серпантинам, а у меня через час езды по нему начала кружиться голова, наверно еще сакзался перепад высоты. Так, как мы уже здорово опаздывали в мастерскую, я сказал Монаху, что бы они ехали дальше без меня, а я приду в себя и потихоньку подьеду к Франтишеку.

660_1_~1.JPG (72.51 КБ) Просмотров: 11492

662_1_~1.JPG (55.35 КБ) Просмотров: 11492

665_1_~1.JPG (83.58 КБ) Просмотров: 11492

Франтишек ждал нас к 14-00, но мы снова попали в пробку и на нашем пути было много ремонтов дорог. В итоге Монах приехал к нему около 17-00, а я еще попозже. Подьехал в город, нашел нужную улицу, а вот мимо дома навигатор меня проносил. Остановился, связался с ребятами по рации, они объяснили мне как найти мастерскую. Рация в таких путешествиях- очень полезная вещь! К моему приезду в мастерской уже во всю кипела работа. Мот помыли и за одно остудили, начали ставить на стапель. Сначала хотели отложить замену на завтра, но Монах их убедил делать сегодня и обещал, что мы тоже будем помогать. Начали разбирать и тут я посмотрел на часы и понял, что если в течении получаса мы не появимся в хостеле в Остраве, мы уже можем туда не попасть, потому, что человек с ресепшен уйдет домой. А ночью там никто не дежурит. Быстренько попрощался с Франтишеком и его механиками и понесся в Остраву. С трудом нашел там этот хостел, находящийся на окраине города.

673_1_~1.JPG (68.47 КБ) Просмотров: 11492

Заселился в номер. Номер напоминал декорации фильма От заката до рассвета))). Одна тусклая лампочка на весь номер. Туалет на этаже, как в совковой общаге с трещиной, туалетная бумага на полу… Но в номере чистые кровати и болеемение свежий линолеум на полу.

670_1_~1.JPG (50.17 КБ) Просмотров: 11492

Переночевать вполне сойдет! Закинул вещи в номер, сел на мот и поехал в магазин за пивом. Купил свою любимую Крушовицу, отогнал от мота свору арабов и вернулся в гостиницу. Поставил мот, заблокировал на всякий случай руль. Пока искал магазин, понял, что ночевать мы будем в арабском гетто. Поднялся в номер, открыл настеж окно, разлегся прямо на подоконнике, включил рацию и начал поглощать пиво. Через несколько часов рация ожила и я объяснил ребятам как найти гостиницу. Монах приехал довольный с новым карданом! Франтишек не взял с него ни копейки за ремонт! Только спросил не механик ли он тоже. Монах ответил, что он просто водитель грузовика, а в России каждый второй мотоциклист- механик.
Душан рассказал нам, что в Остраве на соседней улице с нашим хостелом есть улица с кучей баров, которые не закрываются всю ночь и там есть два мотобара. Я подбил ребят пойти прогуляться туда и перекусить. Они нехотя согласились, понимая что я был голоден, а их Франтишек накормил пиццей. Нашли эту улицу, правда один мотобар уже не существовал, а в другом было много народа и не готовили пищу, только пиво и закуски. В других барах тоже не было мяса! Мы купили в палатке на улице по сэндвичу, проглотили их прямо на ходу и пошли домой. Монах с Никитой привезли с собой арбуз, и мы съели половину и завалились спать. Спал я плохо, подскакивал от каждого шороха за окном, и несколько раз подходил к окну проверять моты.

[Атцкий Сцотона]

Ништячно так...

[Olegas]

Встали утром, доели арбуз, нагрузили моты, поехали на заправку, перекусили сэндвичами и кофе. Я забрал у Монаха кардан, который должен был вернуть в Москву, комраду Кулибину. Долго прощаться не стали, не любим мы это. Пожали друг другу руки и разъехались в разные стороны. Монах с Никитой отправились вдоль границы С Польшей на юго- восток. Там находится контора по ремонту амортизаторов. А я отправился прямиком в Польшу, мое путешествие подходило к концу. К понедельнику мне нужно было быть на работе. Ближе к границе с Польшей стрелка спидометра начала немного подергиваться а потом упала и застыла на нуле. Доехал до заправки, открутил трос спидометра и вытащил из оплетки половинку рваной внутренней части. Пометил в блокноте пробег по одометру и по навигатору и погнал дальше. В Польше на встречу мне попадалось очень много мотоциклистов с палатками, наверно у них тоже был какой то слет. В Польше и Чехии все мотоциклисты приветствуют друг друга или поднятой рукой или если в повороте или при разгоне, то выставляют в сторону ногу с задранным к верху носком ботинка. Когда я увидел в первый раз, меня это сильно улыбнуло. А вот в Германии все байкеры очень не приветливые, первые никогда не поприветствуют тебя. Да и если ты поднял руку первый, не факт, что тебе ответят тем же.
Как выяснилось, передвигаться в одиночку значительно быстрее и еще засветло я добрался до границы с Белоруссией, не смотря на то, что из за ремонта дорог два раза сбивался с пути . Погранпереход оставил на утро и решил в этот раз переночевать в нормальном отеле и остановился в паре километров от границы, в отеле «Под дубами» как раз тут мы завтракали в начале нашего путешествия.

677_1_~1.JPG (63.27 КБ) Просмотров: 11475

675_1_~1.JPG (35.25 КБ) Просмотров: 11475

Отличный номер за 36 евро, бесплатная стоянка для мотоцикла прямо под окном. Поужинал в ресторане отеля, как следует запил все пивом Живец и отправился спать.
Встал в 8 утра и поперся завтракать. Завтрак в гостинице с 7 до 10 утра. Спросони я забыл о двухчасовой разнице. И получилось, что в ресторан я явился в 6 утра по местному времени. Объяснять официантке, что я дятел не стал и сказал, что мне далеко ехать и нельзя ли позавтракать пораньше. Оказалось можно. Перекусил и погнал к границе. Встал в очередь из 4 машин, наглеть не стал. На посту была пересменка и машины не пропускали. Сзади начали подъезжать еще машины. Рядом со мной встал старый, почти убитый минивэн Додж с польскими номерами, я сначала думал хочет пролезть вперед меня, напрягся немного. Ругаться не хотелось. Открылось окно и оттуда высунулся крепкий мужик, позвал меня: «Эй, дядя!» и расплылся в улыбе. Я повернулся к нему, а он протянул мне свою визитку. Мужика зовут Андрей, у него мотомастерская в Бресте, гоняет на эндуро. Поболтали с ним немного, и как раз открылся второй пост на границе и я рванул туда. Польский пограничник долго сверял мой паспорт с каким то списком, наверно футбольных болельщиков, накосячивших в Варшаве. Убедился, что все в порядке, поставил печать и выдал талон в красный коридор. У меня в кофрах для красного коридора было многовато спиртного. По этому я отъехал в сторонку и приготовил мелкие евро на взятки))). Двинулся дальше, но польская территория на этом закончилась. Проехал по мосту, через реку и оказался в Белоруссии. На Белорусскм посту, встал в очередь по красному коридору. Ко мне подошел пограничник, взглянул на номера, и сказал, что Русские идут только по зеленому коридору. Вот спасибо! Переехал в зеленый коридор, довольно быстро прошел контроль. Посмотрели документы, поставили печати и все. Пока оформлялись документы, ко мне подошел пожилой мужчина и поинтересовался как мне путешествуется на «этой железяке» и почему я не на машине. Рассказал ему, что на мото интереснее. Поговорили насчет надежности современных мотоциклов. Пред тем как нам отдали наши паспорта, мужик признался, что сам поклонник мотоциклов, что у него дома в Бресте есть два отреставрированных ИЖа 50-х годов выпуска. И он ездит на них по местным слетам, что бы они не застаивались. Наконец нам отдали паспорта, мы попрощались и разъехались в разные стороны.
Погода была хорошая, солнечно, но не жарко. Я вышел на трассу, и погнал не спеша со своей крейсерской скоростью 120-130 км/ч. Навигатор радовал меня расчетным временем прибытия домой.

678_1_~1.JPG (68.08 КБ) Просмотров: 11475

679_1_~1.JPG (95.36 КБ) Просмотров: 11475

Так докатил почти до Минска. Погода начала портиться, посыпался мелкий дождик. Скорость упала до 100- 120км/ч, стало холодно. Добрался до Минска, дождь заметно усилился, небо затянули тучи, просветов видно не было. Навигатор увеличивал расчетное время прибытия с каждым километром. У меня плохое зрение и в такую погоду я плохо вижу, да еще лобовое стекло постоянно закидывало грязной водой, приходилось часто останавливаться и протирать стекло, не помогал даже «Антидождь». На одной из заправок увидел Магну с подмосковными номерами, поприветствовал водителя и его пассажирку. Заправился, дождь стал стихать. Подошел к ребятам, познакомились. Миша и его Жена Настя возвращались из Минска, куда ездили провести выходные. Договорились ехать дальше вместе. По началу я взялся быть ведущим, но это продолжалось километров 130. Потом дождь снова усилился и мы остановились. У Михаила стекло было пониже моего, а рост по больше моего и он мог смотреть поверх стекла. По этому теперь вести взялся он. Тронулись, когда дождь затихал ехали 130-140 км/ч, когда снова начинался ехали 70-80. На одной из заправок я заметил, что Михаила трясет от холода так, что он не может сигаретой в рот попасть.

680_1_~1.JPG (72.62 КБ) Просмотров: 11475

681_2_~1.JPG (81.34 КБ) Просмотров: 11475

У него это первый дальняк и поехали они в него совершенно неподготовленными, без дождевиков. Настя пряталась за Михаила, а тому доставалось по полной программе. Отдал ему свою куртку от дождевика, на мне была еще кожаная куртка и жилетка, я особо не мерз. Хоть немного ему будет теплее. Так добрались до московской области, свернули на бетонку А107. Встали на заправке, дождь снова затих. Обменялись телефонами, Михаил отдал мне куртку, попрощались и разъехались. Они в Подольск, а я дальше на Бронницы. Когда до дома оставалось километров 35-40, как и в прошлом году, небеса разверзлись! Хлынул дождь, к нему добавилась ночь и отсутствие освещения дороги, срезанный асфальт и отсутствие разметки. Скорость упала до 40 км/ч. Ехал, как на скутере по обочине. Потом выработал технику езды в таких условиях. Когда не было встречных машин, врубал дальний, вставал на подножках и шпарил 80- 100 км/ч. Когда шли встречные, переключался на ближний, садился в седло, уходил на обочину и вставал или шел по краю полосы 30-40 км/ч. Так добрался до дома, было около часа ночи, а планировал приехать к восьми вечера! Жена вышла встречать меня, помогла разгрузить вещи. Потом быстренько поставил мот в гараж, вернулся домой, принял дозу коньяка, привезенного из Австрии и свалился спать. На утро пришла СМС от Михаила, они тоже добирались последние километры под сильнейшем ливнем. Вот так я сгонял в Европу.
Пройдено без малого 6000км, в поездке потрачена сумма, эквивалентная 36000руб и на подготовку примерно еще 10000.

В заключение хочу поблагодарить всех, кто на прямую или косвенно помогал мне в этом путешествии:
Мою жену- за то, что отпустила меня в это путешествие,
Монаха и Никиту- за отличную компанию,
Душана и Татьяну- за теплый прием, кров над головой, интереснейшие экскурсии по Праге и Вене,
Чешский клуб «Valkyrie Riders» и его Президента- за отлично подготовленный фест и теплый прием,
Всех участников 6-го «Inzane», за хорошую компанию,
Франтишека Гроду- за техподдержку,
Кулибина- за предоставленный кардан,
Михаила и Настю- без вас, ребята я еще сутки бы добирался до дома,
И всех Вас, обитателей этого форума за моральную поддержку в пробеге и при его подготовке

Остальные фото тут: http://foto.mail.ru/mail/dudnev/5959

[Толстый]

Олегас молочага! Отличный рассказ! Как будто фильм хороший посмотрел

[Питон]

Отличная поездка, отличный рассказ. )))

[Olegas]

Спасибо, что оценили мои многа букав))). В планах на следующий год Польша, Словакия, Венгрия и возможно кусочек Чехии. Очень меня туда тянет. Присоединяйтесь! Ну а через годик можно попробовать в западную европу смотаться, хочется в Португалию. Но так далеко пока что рано загадывать.

[Толстый]

Конечно очень хочется - только денег это многовато стоит!..