Европеан Нищеброд Райд! Отчет о поездке.

[Fin]

Олегас, джем домой :)

[Olegas]

Вчера поздно вечером приехали в Дрезден. В Германии дурацкая традиция закрывать на ночь отели, мотели и кемпинги. Сунулись в 4 отеля и один кемпинг, нам даже не открыли дверь! Мы были готовы развязать 3 мировую войну. Ночь бомжевали в лесу в палатках на пол пути в Берлин. Сегодня в Берлине засветло заселились в отель. Завтра выдвигаемся обратно в Прагу, от туда домой. В дороге были небольшие проблемы с системой питания на Валькирии Монаха. Это привет с молдавских заправок. На фесте взяли два приза за самые дальние маршруты. Монах (Пятигорск) первое место 3888км, я (Бронницы) второе место 2450 км. Из россии было только 3 человека. Мы двое и Гена валькирист на взятой в прокат в Вене голде. Дорогой вход на мероприятие обусловлен стоимостью самого мероприятия, проживания в отеле, 3-х разовый хавчик от пуза, кабан на вертеле и т.д.

[Толстый]

Один Х Е Р 300 ЁУро - дофигища!!!!

[Olegas]

Сегодня ночью в пол первого прибыл домой. 700 км под дождем это жесть! Сейчас отойду немного и начну выклдывать отчет. Забегая вперед скажу, что пройдено без малого 6000км, потрачено на все 36670 руб. Так что вполне реально смотаться за кордон имея небольшую сумму.

[Fin]

С возвращением, отдыхай и ждем отчет ;)
36 тыров, это действительно довольно дешево вышло.

[Питон]

Olegas, с возвращением!!!

[Olegas]

Ист Европеан Нищеброд Райд.

Раз в год в европе проводится слет "Inzan" клуба Valkyrie Riders http://www.inzane2012.com/en/. Это достаточно дорогое мероприятие по Российским меркам и от нашей страны туда обычно ездит группа состоятельных членов клуба VRCC (Valkyrie Riders Cruiser Club) из Москвы. В этом году мероприятие проводилось в Чехии и мы с моим товарищем Монахом из Пятигорска решили порушить стереотипы и доказать, в первую очередь самим себе, что человек со средним достатком вполне может путешествовать по европе. Эта идея у меня зародилась еще прошлой осенью, сначала предполагался небольшой тур по странам Прибалтики, но потом мы узнали, что 6-й Inzan будет проводиться в Чехии и мы решили ехать туда.
Мотоцикл Монаха зимует в Пятигорске, а сам он Работает вахтовым методом то в Сибири, то в Африке, то в Индии. По этому как следует подготовить мот он и не смог, от сюда пошли все его неприятности в дороге. У меня же была возможность всю зиму готовить свой мот. Моя подготовка свелась к замене расходников, установки прикуривателя и китайской сумочки на руль для навигатора. Свой мот я капитально подготовил еще в прошлом сезоне, перед поездкой в Крым. Сменил все ступичные подшипники, тормозные колодки, перебрал перья вилки, поменял резину.
Так как Монах по работе часто ездит за границу, он быстро подал документы на Чешскую визу, а я как обычно протянул резину и начал заниматься этим вопросом только в мае. По закону подлости перед отпуском подвалило работы. Я нашел в интернете первую попавшуюся контору, оказывающюю помощь в оформлении виз, отвез туда документы и заплатил за оформление 4800р. Приехав домой решил посмотреть отзывы в интернете об этой конторе и понял, что визы и денег мне уже не видать. Они занимаются кидаловом, берут бабло и документы, делают фальшивую бронь отеля и авиабилетов и вручают тебе этот пакет документов, с ним ты сам идешь в посольство, там подлог легко раскрывается, ты получаешь отказ и попадаешь в черный список и ближайшие 5 лет в шенген тебе не попасть. У меня по работе предполагаются поездки в Германию и так рисковать мне нельзя. Утром я забив на работу лечу в ту контору и выбиваю из них назад свои документы и 4000руб. 800 руб они скрысили как неустойку. Ну и редиска с ними! Времени на оформление все меньше и меньше, а работы все больше и больше. Звоню своему другу, его сестра работает в турагентсве. Она обещает в срок сделать Польскую визу за 4100р. Отдал ей документы, жду.
Монах вернулся из командировки домой, забрал мот и с сыном Никитой выехал в Ростов, там забрал свою визу и отправился в сторону Украины и Молдавии, у него там свои дела. Встреча с ними назначена на 10 июня в Бресте. За несколько дней до отъезда получаю сообщение от Монаха: "Мы в полной жопе, на границе с Украиной не далеко от Таганрога сломался мот, похоже сцепление". Бля, приехали! Монах созвонился с парнями из хелп листа, они приехали и перевезли его в Таганрог. Мот определили в гараж к механику. Вскрыли мот, обнаружили, что срезало шлицы на кардане. Какой то местный мотосалон Ростова предложил Монаху не новый кардан за 17000руб. Я пытаюсь найти кардан в Москве, но тут тоже все под заказ. В итоге нам с Монахом удается найти в своем клубе, в Москве человека, у которого в гараже есть Валькирия- донор и у него есть кардан! Договорились, что он даст нам кардан на время путешествия. После работы еду к нему, жду возле гаража, он приезжает и выясняется, что ключи от гаража он оставил на работе. Бля!!! Вот ситуация! Через 2 часа отправляется рейсовый автобус в Таганрог, я должен передать кардан с ним! И ведь не скажешь ничего, человек ведь согласился бескорыстно помочь. Серега Кулибин несется из своего гаража в Алтуфьево на работу в г. Железнодорожный за ключами, я снова жду его возле гаража. Наконец ключи доставлены, кардан снят и упакован. Автобус уже ушел, торопиться некуда. Попили чаю в гараже у Кулибина и я еду в сторону трассы М4 Дон, по дороге кричу в рацию, ищу дальнобойщика, который едет в Таганрог и согласится захватить с собой кардан. В час ночи уже на трассе М4 по рации мне отвечает водитель Александр, он едет в Ростов и готов отвезти кардан туда. Находим друг друга, отдаю кардан, еду спать. На следующий день Александр в Ростове передал кардан Монаху. Денег не взял ни копейки.
За день до выезда моя Польская виза готова! Монах починился и продолжает свой маршрут.
Делаем первые выводы: визу надо оформлять заранее и самому (это надежнее, а главное дешевле), технику надо как следует готовить к дороге. Еще зимой Монах жаловался мне на странный шум в двигателе, мы думали это ролики ремней ГРМ шумят и хотели поменять их в Чехии или Польше.
Ну вот наконец настает 10 июня. Утром прихожу в гараж, мот стоит уже готовый заправленный и навьюченный. Шмоток в этот раз взял с собой мало, не как в прошлом году в Крым, тогда пришлось отправлять рюкзак домой с друзьями на поезде. В этот раз для экономии места и веса не взял с собой даже зарядку для фотоаппарата, посчитав, что заряда аккумулятора хватит на две недели. Фото на память возле гаража и в путь!

002_1_~1.JPG (59.92 КБ) Просмотров: 9144

Погода была облачная, но теплая и я быстро проехал по бетонке от Бронниц до М1, встал на трассу и пошел по ней со своей крейсерской скоростью 120- 130 км/ч. Ближе к вечеру я планировал быть в Минске и там заночевать.

004_1_~1.JPG (70.3 КБ) Просмотров: 9144

007_1_~1.JPG (55.33 КБ) Просмотров: 9144

И вот тут все и началось. Небо резко почернело, начался дождь. По сложившейся с поездки в Белоомут традиции дождь сопровождает меня во всех дальних путешествиях. По этому я не удивился, заехал на заправку, напялил на себя дождевик, дозаправил мот и попер дальше. Скорость снизилась до 100 км/ч, а через 50 км еще до 80 км/ч. Километров 200 ехал за фурой с ярким оранжевым контейнером, потом пришлось уйти на дозаправку и я ее потерял. Дальше ехал со скоростью 70- 80. У меня старое, мутное уже лобовое стекло и хреновое зрение. В такую погоду плохо вижу. А еще через 100 км начался адов ливень! Я встал на заправке и пережидал его полтора часа. Надежда быть сегодня в Минске таяла на глазах. Решил дотянуть до Орши и ночевать там.

[Olegas]

Дождь немного утих и я снова выехал с заправки. Так добрался до Смоленска, оформил гринкард в придорожной палатке и пересек границу России и Белоруссии даже не притормаживая. Белоруссия встретила меня сухим асфальтом и солнышком. К пяти часам вечера я добрался до поворота на Оршу. Решил не терять время и поехал дальше в сторону Минска. Остановившись на заправке позвонил Монаху и сказал, что буду в Бресте только в обед 11-го числа. Монах в это время был где то на границе Украины и Белоруссии. Дороги в Белоруссии хорошие, машин было мало и я совсем не заметил как долетел до Минска, обогнул его по объездной.

008_1_~1.JPG (40.12 КБ) Просмотров: 9133

010_1_~1.JPG (47.04 КБ) Просмотров: 9133

Снова связался с Монахом и сообщил, что буду все таки сегодня ночью в Бресте. И ему и мне до Бреста оставалось около 300 км. Позвонил жене и попросил найти мне дешевую гостиницу в Бресте, сделав акцент на слове дешевая. Ночью прибыл в Брест, снял 3-х местный номер и пожалел, что просил жену найти дешевую гостиницу. Таких номеров я давненько не видел. Затхлый запах, пролежанные матрасы, грязные стены и шторы на окнах. За то разрешили поставить мот во дворе при условии, что я сам буду открывать и закрывать ворота.

011_1_~1.JPG (53.5 КБ) Просмотров: 9133

Я упал на кровать и уснул ожидая Монаха с Никитой. Разбудила меня СМС от Монаха: «Попали в сильный ливень на границе, ночуем на заправке, будем утром». За весь день я только позавтракал и очень хотел есть. Надеялся, что ребята привезут с Украины сала и колбаски. У меня еще оставались Белорусские рубли с моей прошлой поездки. Решил купить пива. Вышел из гостиницы в поисках ночного магазина. Протопал пару кварталов, кругом промзона. Нашел таки магазин и расстроился. На те деньги, что у меня были с собой я не мог купить даже коробок спичек. Да и все равно пиво там ночью продавать запрещено. Вернулся в гостиницу и уснул голодным сном.

[Толстый]

Блокбастер прямо -жду вторую серию!!!

[Olegas]

На утро проснулся и рысью побежал снимать деньги с карты и в магазин за провизией. Вернулся в гостиницу, расплатился за номер (около 800 российских руб). Позавтракал нищеброд завтраком.

012_1_~1.JPG (65.66 КБ) Просмотров: 9131

Ближе к обеду подкатил Монах с сыном. Немного отдохнули и покатили в сторону границы с Польшей.

018_1_~1.JPG (70.75 КБ) Просмотров: 9131

Очередь на границе была небольшая, но мы все равно ее объехали и встали перед шлагбаумом. Погранцы открыли шлагбаум и мы спокойно проехали на пост. Белорусы нас не задерживали, посмотрели паспорта и страховки и пропустили дальше. На Польской стороне была небольшая очередь машин в пять, мы наглеть не стали и остановились в хвосте. Поляки пропускали по четыре машины. Запускают на пост четыре машины, собирают документы, быстро досматривают и пропускают дальше. Нас попросили открыть по одному кофру и уточнили не везем ли мы сигареты и спиртное. Я ответил по еврейски вопросом на вопрос: а что у Вас нет? Нам отдали документы и выпустили с поста.
Пейзаж вокруг резко изменился, в Белоруссии хоть и чисто и аккуратно все вокруг, но есть что то родное, Русское, а там уже чувствуется иная культура.
Заехали в ресторан отеля «Под Дубами», его рекомендовали комрады с ЧопперФорума, и плотно затромбились там едой.

019_1_~1.JPG (54.63 КБ) Просмотров: 9131

Начался небольшой дождь, мы надели дождевики и поехали дальше. Дождь то усиливался, то слабел. Когда был особенно сильный мы пережидали его на заправках.

021_1_~1.JPG (52.93 КБ) Просмотров: 9131

Дороги в Польше хреновенькие, в основном полуторки- по полторы полосы в каждую сторону. Если собираешься обгонять, нужно высунуться немного слева и включить поворотник, тогда встречные и попутные машины смещаются на обочину и ты можешь совершать обгон. Асфальт везде хороший, но все дороги проходят через города, объездных дорог нет. Средняя скорость получается низкая. Видели много строящихся бетонных автобанов по типу немецких. Короче Польша вся большая стройка, такой мне запомнилась восточная германия 10 лет назад.
Начало темнеть и мы нашли по навигатору гостиницу «Вилла Эврика» на границе Польши и Чехии. Добрались до нее, заселились в один двухместный номер и один одноместный. С человека вышло примерно по 35 евро с завтраком. Моты загнали во двор под окно, взяли В ресторанчике внизу пиццу, воду и пиво для меня (Монах не пьет). Перекусили поболтали и завалились спать.

024_2_~1.JPG (43.6 КБ) Просмотров: 9131

027_1_~1.JPG (31.26 КБ) Просмотров: 9131

029_1_~1.JPG (99.79 КБ) Просмотров: 9131

Утром позавтракали, позвонили Душану из Праги, с ним Монах познакомился в прошлом году в Севастополе, уточнили его адрес, забили в мой навигатор, сели на моты и выдвинулись в сторону Праги. Мы даже не заметили как попали в Чехию. Границы как таковой нет, просто дорожные указатели и реклама стала на Чешском языке.

033_1_~1.JPG (57.79 КБ) Просмотров: 9131

Позже дороги стали шире и лучше, появились автобаны и как всегда начался дождь. Тут у Монаха произошла очередная поломка. Дело в том, что у Валькирии часто выходит из строя краник бензобака, на стоянке бенз перетекает в карбы левой половины движка и если игла карбюратора залипнет, бенз попадает в цилиндр и при старте происходит гидроудар, гнет шатун, разрушает поршень. По этому мы ставим после крана электромагнитный клапан, открывающийся только после включения зажигания. Монах тоже поставил клапан, но не после крана а вместо. Вместе с краном он удалил и заборную сеточку, поставив автомобильный фильтр, но уже после клапана. В Молдавии он заправился грязным бензином на Татнефти, и по дороге уже пять раз чистил от грязи свой клапан. В этот раз мы снимали бак уже в шестой раз. Почистили клапан, поставили бак и снова тронулись в путь.

037_1_~1.JPG (75.72 КБ) Просмотров: 9131

Я немного оторвался вперед и потерял Монаха из виду. Остановился на обочине, стал ждать, а их все нет и нет. Позвонил, оказывается они только отъехали с заправки и тут же встали снова. Мот не заводится. Развернулся и вернулся к ним. К этому времени лони уже нашли неисправность. Когда снимали бак то слушали музыку и зажигание было включено, провода на клапан коротнуло и сгорел предохранитель. Заменили его и поехали дальше. Достали рации, и договорились связываться если не видим друг друга более 15 минут. Потом еще за всю поездку раз пять снимали бак и чистили клапан. Когда до Праги осталось 180 км, дождь снова усилился, ехать стало тяжело и мы нашли большую заправку с кафе и магазином. Заправились, попили кофе и стали бесцельно болтаться по магазинчику.

038_1_~1.JPG (85.28 КБ) Просмотров: 9131

Тут ко мне подходит здоровый такой, коренастый дядька в годах и протягивает мобильник. Говорит на чешском что то, типа вроде что там меня к телефону. Я сначала подумал что это какой то местный развод и стал отказываться брать трубку. Потом заметил на майке у дядьки эмблему Голдвинг, взял трубку, а от туда: привет, это Душан! Дядька этот президент клуба, где состоит Душан «Dedek Gang» и зовут его Дедек, он возвращался из Австрии на машине и заметил две Валькирии с российскими номерами на заправке. Он не говорит по русски, но мы немного пообщались на пальцах. Дождь к тому времени утих и мы попрощались с Дедеком и поехали дальше. К вечеру мы были в Праге. Навигатор привел нас к дому Душана. Душан живет прямо в самом центре Праги. Мы из далека заметили Валькирию Интерстейт возле подъезда. Сам Душан держал нам место на парковке. Пока мы подъезжали к парковке, на наше место попытался встать мужик на автомобиле. Душан преградил ему дорогу и они стали ругаться на своем языке. Автомобилист сдался и уехал, когда Душан достал ключи от мота и жестом показал, что сейчас чиркнет ими по двери машины. Гангстер, чего с него возьмешь! Разгрузили вещи домой к Душану, он отвел нам под проживание большую комнату. Поехали поставили моты на платную подземную парковку на соседней улице и пошли гулять по вечерней Праге.

045_1_~1.JPG (62.11 КБ) Просмотров: 9131

048_1_~1.JPG (68.94 КБ) Просмотров: 9131

049_1_~1.JPG (54.42 КБ) Просмотров: 9131

Прага- волшебный город! Это самый красивый город который я до сих пор видел. Несколько раз был там по работе и так, туристом, но меня тянет туда снова.
Продолжение следует.