Приветствую всех на данном замечательном ресурсе!
Интересует такой вопрос, есть некий Suzuki Intruder 94 года выпуска с пробегом 30 тыс. км, из которых 20 по Японии. На данный момент у мота пограмыхивают цепи ГРМ, в принципе это уже продолжается давно, и человек,который занимается ремонтом и обслуживанием на официальном СТО "Сузуки" при салоне, сказал что ему осталось тысяч 20,а потом надо думать.
Хочется узнать мнение местных сторожил на этот счет, какие последствия влечет за собой этот шум и так ли это на счет оставшегося ресурса?А самое главное как эту проблему решать)))
Да,кстати, после Японии мот эксплуатировался бережно, мотор не насиловался, выше 120 км/ч практически не ходил,если только на обгонах.Переживал зимы в гараже,под чехлом, с тряпочками в трубах, приподнятый от пола,с подспущенными колесами. Из трудностей запуска весной - замена бензина, выкручивание свечей и пробежка с мотом по дороге, после вкручивания - все заводилось)

Заранее Спасибо!

с 94го года и 30 тыс пробег это фантастика, спидометр скорее всего был скручен.
по своему опыту, у меня за сезон 11 тысяч пробега, это я никуда считай не езжу , так что задумайся.
По цепям ГРМ, нужно слушать звук, вообще их износ вещь довольно сомнительная, особенно при пробеге в 30 тыс ;))))
Опиши подробнее как этот шум слышится, если можешь запиши на видео или аудио хотя бы. Цепи, я думаю у тебя нормальные, а вот натяжители скорее всего изношены, нужно разбирать, смотреть, или хотя бы слушать мотор.
Чем чревато: цепь может лопнуть, или перескочить на один зубчик, тогда погнуться клапана, и придется их тоже менять.

Когда цепи начинают стучать 90% случаев это натяжители. Лучше с этим делом не затягивать. Фин, прав последствия могут выйти дороже.

Ммм.Спасибо,запишу обязательно либо то либо другое. Мот приобретался из Японии,с пробегом 22 тысячи.
на счет фантастика или нет,наверное может сказать только аукционный лист,если таковой где то был, у моего прошло мота был пробег еще меньше,и при тщательном осмотре он подвердился,о чем было сказано и в аукционном листе, но согласен если везет, то не постоянно. Одно точно могу сказать,что за 3 года по России у него прьбег 8 тысяч.,человек действительно никуда не ездил))

Значит натяжители у Интурдера тоже есть....Бум знать...
Еще раз спасибо за отклик,а то мне обратиться по Интрудеру не к кому, у всех Хонды блин,либо Сузуки, но не в-твин))))

Оказывается цепи в порядке.
Доехал до СТО с претензией на стук, забрали мотик и уже 4 часа сказали забирать. Подкинул знакомый на жопе и через 5 минут был на месте.Завели Интрудер - стук поубавился,но не исчез,однако после пробной покатушки, показалось что мотор стал лучше работать и соответственно мот стал лучше ехать. Оказалось что они отрегулировали клапана, попутно осмотрев в общем весь мот. Из самого грустного - во втором цилиндре болтаются два клапана,а на цепи в порядке.Сколько он прослужит без ремонта голов, не сказали,порекомендовали заливать масло погуще.
Вот собственно такие дела.

сезон откатай а зимой замени клапана, как вариант :)

Дак кроме названия они одинаковые ))) разве что кубатуру сменить ))))

Год выпуска, на название модели не влияет ни как :)
У меня 2009 и надпись Intruder, на название влияет только страна для которой он делается :)