надеюсь........................в милях ........или ОЧЕНЬ повезло .Ну а так - ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Доброго времени суток, всем и ни гвоздя ни жезла :)
C чего ж начать ? Вообщем так, три года назад взял коня - С50, хотя в гараже сезона ждали Шадов , Голда, HDвирод и СВ600S. После приобретения С50, Шадов был подарен другу ибо продавать кусочек сердца/друга не умею и не очень то хотелось. Но гараж не резиновый и в итоге, С50 стал для меня тем неспешным конем, на котором без всякого экстрима и приключений в виде отказов техники были покорены расстояния до Ярославля(не раз и не два), Нальчика и Владикавказа (этот сезон). Катаюсь один и потому уверенность в технике для меня важна. В дороге на дальняк седуха удобна, рулежка не напрягает, подвеска не пробивает, вообщем все устраивает, окромя некоторых умственно отсталых на трассе "Дон", хотя их везде хватает :)
Кто то спросит почему на дальняк и не на Голде, сразу скажу, что на Голде тоже катаюсь, но хотелось по тому же маршруту на С50 и Боливард не подвел.
Попробую выложить фото сделанное три года назад, сразу как доставил коня в гараж
p.s. формат фоток с планшетника не поддерживается здесь, загрузить не выходит

проголосовал )) посмотрел статистику ! не так много среди нас 1% )))))

))))))

4 сезона отъездил на Волюсии (VL800), а в этом году решил сменить кубатуру: теперь у меня VL1500, тоже 2002 года выпуска!
искал я этот байк 3 месяца, каждый день мониторил Авто-ру и Авито...
нашёл его в Подмосковье, откуда и перегнал в Санкт-Петербург своим ходом 12 июня.
путешествие было весьма "мокрым": почти всю дорогу поливал дождь.
вдобавок ко всему проколол заднее колесо в районе Торжка - хорошо, что рядом была заправка, где я и купил ремкомплект.
тут-то я и ощутил первое преимущество нового байка: литые диски!
габариты солидные, прёт по трассе хорошо, а вот в городе сильно греется ((
есть ещё кое-какие недоработки, которые я надеюсь устранить в ближайшее время
- если что-то не получится, обращусь на форум для консультации.

вот несколько фоток (нажмите для увеличения):


а вот так выглядит "мото-магнат XXI века":

- это временное явление, Волюсия скоро переедет к другому хозяину...

немного "стерео":



самое главное, что жилетку менять не придётся!

- а то поглядывал на всякие Драги, Сабли и Вулканчики...
но в итоге выбрал Интрудер!

тут-то я и ощутил первое преимущество нового байка: литые диски!

а что, на Волюсии была камерная резина??

Andy Harder писал(а):- а то поглядывал на всякие Драги, Сабли и Вулканчики...

правильно, глядеть не на что (даже если уметь разбираться в сортах японцев)

Поздравляю с новым мотом!!!
А восьмисотку ты случаем не земляку продал? А то у меня кореш есть - мотоинструктор. Он сказал, что его ученик собирается брать vl800. Но хозяин уехал в командировку в Москву. Или это просто совпадение? )))))))))))))

Энди, мои поздравдения, красаучик!)

Молодец, поздравляю!)))

Спасибо всем за поздравления!

Frankie_Ace писал(а):а что, на Волюсии была камерная резина?

да, - там же спицованные диски.

Bob писал(а):А восьмисотку ты случаем не земляку продал? А то у меня кореш есть - мотоинструктор.
Он сказал, что его ученик собирается брать vl800. Но хозяин уехал в командировку в Москву.
Или это просто совпадение? )))

Сложно сказать... может и обо мне речь ))
Только я в Москву ездил не в командировку, а как раз за байком:
уехал на поезде в ночь с 10 на 11 июня, потом день потратил на "смотрины" и оформление, переночевал у своего товарища в Химках, а 12 июня рванул обратно...
Волюсию же я продал ещё весной в рассрочку Глебу из Пушкина.