Проблемы с карбюратором.

[Valera]

да , заливало .

[Питон]

Угу, спасибо, глянем.

[Valera]

ну как , починил карбюратор ?

[Питон]

Нет, не починил. Причину нашли, но чтобы устранить её придётся немного попотеть.
А произошло вот что: сломался держатель главного жиклёра, причём сломался так, что почти вся резьба осталась вкручена, а он болтался на одном волоске и через эту трещину засасывало бензин из камеры с которым и не справлялась игла. И всё бы ничего заказать держатель не проблема, а вот извлечь обломок не повредив резьбу в теле карба представляется достаточно сложно с учётом того что в центре отверстия запрессован ещё один жиклёр, который соответственно повредить тоже нельзя.

Сломанный держатель:

Обломок резьбы который надо извлечь не повредив ничего вокруг:

[IngenerNW]

У меня на вираге была точно такая же фигня! Но у меня остатки резьбы без проблем выкрутились!

[Fin]

наверное есть смысл разобрать весь карбюратор и пробовать удалять резьбу, может как то сковырнуть ее???

[Атцкий Сцотона]

без нанотехнологий не обойтись...

[БелаяВорона]

Есть один способ. Питон, напомни мне...

[Питон]

А вот этот центральный запрессованный жиклер он вообще как-то снимается?

[Питон]

Итак ничего выпрессовывать не пришлось. По совету друзей я применил нанотехнологии, а именно наноотвёртку и наномолоток. Сел и в буквальном смысле на коленках выстучал сломанную резьбу из отверстия.

Отвертка реально была малюсенькая (часовая).


Вот так и выстукивал, молоток как видите тоже маленький)


Извлеченный обломок резьбы и примененный инструмент


Вот так ломаются держатели жиклеров