Первоначальный маршрут планировался такой:
Но при обсуждении уже в аэропорту было решено, что Финикс нам не так уж и интересен, куда как более интересно посетить Сан-Диего и от него через Palm Spring, Kingman выходить на знаменитую Route 66, чтобы проброситься по ней до Flagstaff.
Летели долго. Брали самые не дорогие билеты, получилось на каждого около 40 т.р. за билеты туда и обратно, но при этом с пересадкой в Хьюстоне (по 6 часов каждый раз). Сингапурские авиалинии порадовали тем, что поили бесплатно. Усугубление энного количества раз по дабл виски помогает скоротать полёт.
Хьюстон, как космический центр Америцы встретил нас жарой в +35. Это всё же Техас. Нефть. А так же сельское хозяйство и космонавтика. Видимо по этому в скафандр облачена …
корова. Городок поразил своими пустынными улочками. Напомнил мне поездку первую в Америку в Fort Worth. В целом не порадовал ничем особенно. К счастью летим дальше.
В LA прилетели обессиленные длинным перелётом, поэтому заселились, по пиву и спать. Утро, такси до Eagle Riders, где получаем долгожданные мотоциклы
Для начала, чтобы по привыкнуть к новым байкам, едем на небольшое расстояние, посещаем парк Universal Studios в Los Angeles. Отличная экскурсия по парку, 5D аттракционы. Очень позитивно, тепло и душевно. Рекомендую всем. Обязательно всем кто будет, прокатиться обзорную экскурсию и посетить аттракционы Трансформеры и Симпсонов.
Но на улицах жара. Поэтому дотусили до вечера, когда стало прохладнее. Снова на байки, цель – выехать из LA и заночевать в ближайшем мотеле. Перед выездом посетили Sunset & Hollywood boulevards посмотрели на аллею звёзд и выскочив уже ночью из города заселились в прекрасном мотеле с говорящим названием Budget. К счастью ночного сухого закона в Америце не существует, поэтому ничто не помешало нам после заселения доехать до ближайшего магазина в 2 ночи и купить крепких спиртных напитков дабы отпраздновать начало мотопробега.
Утро. Едем в сторону Сан-Диего. Первое, что удивляет – очень мало мотоциклистов. Практически нет, а те, что есть – тоже туристы из других стран. Второе – их основные дороги, типа автобаны. Это бетонка. Широченная, но бетонка. И на ней полосы, как у нас бывают, когда сдирают асфальт. Вообще скользко, но пока дождей нет, нормально. Но в дождь лететь по этим полосам не хотелось бы. Машины все огромные. Много пикапов. Для понимания – Land Cruiser выглядит среднего размера легковушкой. Nissan X-Trail – маленькой машинкой.
В обед остановились, искупались в океане, попрыгали на волнах. Счастье. Поели и долетели до Сан-Диего. Не притормаживая, влетели в его самую пафосную часть – Коронадо. Въезд и выезд в эту часть – потрясающей красоты длиннющий, высоченный мост. Городок – как из фильмов. Даже не верится, что он настоящий.
Из Сан-Диего, рванули в ночь до Palm Springs. Ночь. Холод. Хочется спать. Одели на себя всё что можно. Холодно. Но идём на приличной скорости. Скорей бы. Некоторые даже умудрялись на короткое время засыпать за рулём байков. За 10 км до городка вдруг резко теплеет до +32 и это в полночь! Жара и баня прям в пути. Но сил удивляться нет. Хоть и прошли всего чуть более 500 км, день был насыщенный. Валим спать.
