У меня нулевик стоит,остальное стоковое. Переливает видимо. Думаю иглу опустить.

Понять не могу как нолевик влияет на "переливает"? если инжектор - то там все электронно регулирутся, если карбы - то там паплавковые камеры....

а ещё винт качества-количества. Стоковый фильтр создаёт определённое давление на впуске. Меняя фильтр меняют главный жиклер. Чисто моё мнение.

не только жиклёр меняют, ещё шайбы под иглы ставят. У меня стоял, так называемый Jet Kit, состоял из нулевика, жиклёров с увеличенными отверстиями, шайб под иглы и какого-то хитрого топливного фильтра.

Карб стоковый? Микуни?

да, карб стоковый

Не пойму,а шайбы нафига под иглу? Чтобы поднять выше?

да, чтобы бензина подавалось больше.